Все они выступают против проекта строительства новой скоростной дороги через биосферный заповедник ЮНЕСКО «Волго-Ахтубинская пойма», которое приведет к уничтожению более 15 тысяч деревьев в природном парке, в том числе порядка 5 тысяч дубов возрастом от 70 до 150 лет.
Маршрут забега проходил по территории «Волго-Ахтубинской поймы», две группы участников преодолели дистанции в 6 и 16 километров. Бегуны записали треки своих маршрутов в приложении Strava — в результате на тепловой карте лес, который они защищают, окажется заключенным в символическое сердце.
Экоактивисты отправили письма в Минприроды, Минтранс, РосдорНИИ о недопустимости вырубки. Также у них есть ответ межрегиональной природоохранной прокуратуры, которая наложила на проект протест, поскольку изначально не была проведена государственная экологическая экспертиза. Комитет транспорта Волгоградской области позже ее предоставил, но оказалось, что экспертизу делал комитет природных ресурсов администрации региона, не имея на то полномочий. Это подтвердил Росприроднадзор, отметив, что подобные заключения регион не может делать самостоятельно.
«В Общественном совете при Минприроды заверили, что разбираются в ситуации и обещали не допустить нарушения закона. Пойма является «легкими» не только Волгограда и Волжского, но и всей Волгоградской агломерации, и если вырубку допустят, это будет катастрофа не просто регионального, а федерального уровня», — рассказал АСИ член комиссии по экологии и транспорту Общественной палаты Волгограда и активист общественного движения в защиту поймы Михаил Соломонов.
Комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области обращался в Минприроды за разрешением внести изменения в положение о природном парке, которые формально узаконили бы вырубку леса ради строительства дороги. Но 2 февраля из Минприроды пришел отрицательный ответ. Комитет транспорта попросили предоставить дополнительные обоснования для внесения изменений, а также предоставить проект компенсаторных высадок деревьев в пойме. Дело в том, что вначале местным жителям обещали высадить 10 тысяч деревьев взамен вырубленных, но с ростом недовольства граждан эта цифра росла и достигла в итоге 240 тысяч. Однако в проекте о высадках нет ни слова.
«Деревья, которые мы отстаиваем, — в самом расцвете сил, они вырабатывают наибольшее количество кислорода и поглощают вредные выбросы и пыль. Даже если мы дождемся обещанных компенсаций, должно пройти 70-150 лет, а процессы, связанные с изменением климата, мы почувствуем на себе сразу после вырубки», — добавил Михаил Соломонов.
Защитники поймы обращались в комитет транспорта с просьбой рассмотреть альтернативные варианты дороги, которые могут проходить по существующему пути либо через пустыри и поля, не затрагивая дубового леса, и предполагающие значительно меньший ущерб природе. Но эти предложения представители администрации не рассматривали, а члены экосовета регионального парламента рассмотрели несколько альтернативных вариантов с ещё большим ущербом.
Природный парк «Волго-Ахтубинская пойма» является особо охраняемой территорией регионального значения и имеет статус биосферного резервата ЮНЕСКО. Вся растительность здесь охраняется федеральным законодательством. Вырубка дубов запрещена положением о природном парке, а почвы, на которых они растут, занесены в Красную книгу почв Волгоградской области. Через территорию парка проходят миграционные пути более двухсот видов птиц, в том числе занесенных в Красную книгу, — например, орлана-белохвоста.
Защитники поймы намерены и дальше привлекать внимание общества к сложившейся ситуации и объявили конкурс на лучший плакат в защиту леса. Работы можно присылать до 10 марта в директ «Инстаграма» @poima_volgograd_unesco.
