Дирекция дорожного строительства Московской области расторгла государственные контракты на расширение двух участков дороги в охранной зоне национального парка «Лосиный остров» — Водопроводной аллеи в Мытищах и Коммунальной улицы в Королеве. Об этом сообщили защитники нацпарка.
Как отмечается в соглашении о расторжении, решение было принято «в связи с отсутствием учета размещения Объекта в Схеме территориального планирования транспортного обслуживания Московской области». Эта схема была утверждена властями региона в 2016 году.
«В нынешних условиях это, безусловно, большой успех защитников Лосиного острова, — считает эколог, слова которого приводит издание «Кедр.медиа»* (внесено в реестр иноагентов). — По крайней мере сейчас эту дорогу не будут расширять, что безусловно привело бы к значительно большему ущербу парку, чем уже нанесенный. Но, поскольку дорога построена и продолжает функционировать, и никакие меры по снижению ущерба от нее — например, устройство переходов для животных — не приняты, победой я бы это не назвал».
Теперь активисты намерены добиваться большего. Они создали обращение на портале правительства Московской области «Добродел». Экоактивисты требуют полностью прекратить движение по дороге через «Лосиный остров». Сбор подписей под обращением открыт до 9 сентября.
Дорогу через «Лосиный остров» начали строить в 2024 году. Власти объясняли проект необходимостью решить транспортные проблемы Королева и упростить выезд из города в сторону Москвы. С самого начала общественные деятели и местные жители выступали против строительства дороги. Дорога разделила национальный парк на две части, а установленные вдоль нее ограждения перекрыли пути миграции животных. В парке обитает более 30 лосей, и из-за фрагментации леса их численность может сократиться.
В Госдуме пытались на законодательном уровне запретить строительство автомобильных дорог на территории национальных парков, но в декабре 2025 года законопроект отклонили в первом чтении.
