Работы по очистке морей Дальнего Востока от затонувших судов ведутся с 2020 года. В 2021 году Минприроды РФ утвердило федеральный проект «Генеральная уборка». Его цель — ликвидировать экологически опасные заброшенные объекты в разных регионах России. Затопленные корабли мешают свободному проходу в портах Дальнего Востока, а также угрожают окружающей среде. Ржавый металл корпусов изменяет состав воды у берега. Кроме того, нередко на затопленных судах остается топливо. Поэтому постепенное разрушение корпусов опасно разливом нефтепродуктов.
В рамках проекта предполагалось поднять более 250 затопленных судов в Камчатском, Хабаровском и Приморском краях, Сахалинской и Магаданской областях. Их, по оценкам местных властей, можно было вытащить с берега. К концу 2024 года успели поднять 213 судов. В 2024 году программа «Генеральная уборка» была продлена до 2030 года. Минприроды РФ пообещало, что к концу этого срока со дна поднимут 103 затонувших судна, сообщает «Интерфакс».
Экологи об уборке затонувших судов
За ходом операции по подъему кораблей со дна морей на Дальнем Востоке наблюдают, в частности, экологи АНО «Центр природы. Магадан».
«Работы по подъему затонувших судов в Магаданской области ведутся в бухте Нагаева, на берегу которой стоит город Магадан. В морском порту Магадан судов немного, и их движение и стоянка не препятствуют наблюдению за акваторией бухты. То есть бухта находится постоянно в поле зрения контролирующих органов и жителей города, — сообщили АСИ в ”Центре природы”. — Разделка поднятых со дна бухты судов на металлолом производится на берегу, в границах территории порта».
В «Центре природы» утверждают, что за последние три года разливов нефтепродуктов в бухте не было. В то же время несколько раз наблюдались факты загрязнения атмосферы при выжигании рабочими остатков нефтепродуктов в танках судов. По словам экологов, власти региона оправдывают такие действия необходимостью при выполнении работ.
